汽轮机转子重量悬殊及可变量柱塞泵自动调整压力的特点,采用单元制即单独一台泵供发电机主轴即9～10轴承顶轴用,另一台泵供汽轮机二低压转子即5～8轴承顶轴油用,摆脱了人工调整各轴承顶轴压力的问题,简化运行操作,提高机组自动化程度。>>长期以来,国内顶轴油系统至少设有一台备用,系统一般不设滤网,因此轴颈时常被杂质磨损,发电机轴颈磨损更为严重,形成深约1mm、宽约10mm～20mm的沟槽,修复费用近百万。改造后的顶轴油系统采用可变量柱塞泵,出入口设有油滤网,避免轴颈磨损,根据投入运行的机组看,运行可靠无故障,为了系统简单可靠,采用2泵运行,不设在线备用泵,可备一台泵作事故备品。顶轴油管路采用ogr18ni9不锈钢管,避免因透平油含水造成锈蚀。>>总之,顶轴油系统采用无故障可变量柱塞泵,系统简化、操作简便、性能可靠是大型汽轮机组的顶轴油系统的发展趋势。>