-->安得物流有限公司成功导进知识治理系统（赛百威知识治理系统CyberKM）后。近日，我国最大的综合物流企业之一——中海团体物流有限公司公布正式签约上海泛微软件公司的协同办公系统e-cology ，预Q345E无缝钢管88.com/ title=塘沽装修 target=_blank >塘沽装修备基于泛微协同商美标A106B钢管务系统e-cology 平台，全面导进知识治理解决方案，实现企业内部“协同应用+知识治理”的新型治理模式。 当很多人或企业都还不清楚什么是知识治理的时候，知识治理——时下的热门话题，已经开始和物流企业亲密接触了，这会是物流业界的福音吗？知识经济下的物流企业，会把目光瞄准知识治理，赢得下一桶金吗？ 知识需要被治理 在倍速发展的知识经济时代，知识已成为经济腾飞、社会进步、企业发展的关键要素和重要资源，知识治理也随之受到人们的关注和重视。据美国《财富》杂志调查：全球500强中至少将有一半的企业正通过系统实施知识治理，以进步决策与经营质量。而在未来1～2年内，这个数字更将提升到80%。 在信息大爆炸的今天，知识天天在为我们创造大量的财富和价值，同时也正凸显出我们对知识治理的无知。很多企业的主管经常会陷进知识缺乏的窘境：企业在不断发展，但好的经验却没有得到沉淀，结果是面临同样的题目找不到解决的办法；曾经碰到一份很有价值的资料，可在需要的时候却总找不到；面队汪洋大海般的信息库，不知道如何查找自己需要的资料……有效解决上述题目的过程，就是对“知识”进行系统治理的过程。 物流企业也需要知识治理 什么是知识治理？简单地说钢研102合金管，知识治理（knowledge mangment,KM）是指企业天津长途搬家利用IT手段，对组织的知识资源（包括隐性知识和显性知识）进行系统治理，并为企业带来贸易价值，创造竞争上风的过程。 从定义上看，知识治理就是对知识的治理，哪里有知识，并且当需要系统治理的时候，就需要知识治理。因此，从应用需求的角度看，知识治理是不分行业的，任何组织和个人都需要知识治理，唯一的区别在于治理的方法和内容不一样，物流企业也不例外。 物流企业提供的是服务而不是产品，这一特性决定了物流企业与客户市场的紧密性，企业员工要经常面临变化多真个客户需求（定单的改变、送货时间的变动、送货地点的变化）和物流环境的变动（例如交通堵塞和管制、恶劣天气、自然灾难），并需要做出快速反应。这就要求员工必须结合企业和自身积累的经验、教训，经过思考方能做出正确的行为决策。可见，物流员工的行为决策往往更需要隐性知识（经验、判定）的支撑，充分挖掘、转化和利用员工头脑中的隐性知识，是离不开知识治理驱动的。 物流企业治理“知识”的难点 物流企业的治理是不同于知识密集性企业的治理方式的，这就从客观上加大了物流企业治理“知识”的难度。知识治理的关键在于营造知识分享的文化，构建畅通宽泛的知识交流通道（知识平台）。由于物流企业的治理在制度上夸大严格的职能分工（作业层、治理层、决策层），在思想上夸大规范化、标准化和程序化，在行动上夸大“上传下达”，严格按指令运营。因此，十分轻易造成企业内部职能部分之间、治理层级之间的沟通乏力，影响知识的交流和传播。例如，企业内部有明显的地位区分，员工的意见必须经过无数层中间治理职员的传递，才可能到达最高层。而在信息传递过程中，中间治理职员会根据自己的理解对信息进行过滤，因此到达企业最高层的信息有可能产生扭曲。同理，企业最高主管下达的指令也会由于中间治理职员的理解而变形。而窃冬物流企业过于追求制度化也不利于知识分享文化的培育。例如，物流作业层面的员工一般主要从事一些重复性、程序化和标准化的操纵，因此企业对他们的治理比较死，比较注重作业的安全性和连续性，而很少考虑员工的想法。比如，每个岗位的设置和操纵规范都会有比较具体的作业说明。

仓储合同中的违约责任

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